A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) notificou um mecânico da Voepass por irregularidades na manutenção do avião PS-VPA, que realizou um pouso de emergência em Uberlândia em agosto de 2024 devido a falhas técnicas. A inspeção revelou anotações fraudulentas sobre a correção de problemas na aeronave, levantando preocupações sobre os procedimentos de segurança da companhia aérea.
Anotações fraudulentas e falhas identificadas
A notificação da Anac teve como base uma fiscalização realizada em agosto de 2023, ou seja, antes do incidente. Durante a investigação, constatou-se que um mecânico preencheu registros falsos, alegando ter corrigido falhas na aeronave. No entanto, ao inspecionar o avião posteriormente, a Anac verificou que o problema não havia sido resolvido. A informação foi divulgada pelo Portal G1.
A inspeção revelou bolhas nas lâminas protetoras das hélices, componentes essenciais para evitar danos causados por poeira e água. O mecânico havia registrado que o problema já estava solucionado, mas, ao retornar ao local, a Anac constatou que as lâminas não haviam sido substituídas. Como consequência, o profissional poderá sofrer multa e suspensão da licença, sujeita a julgamento.
Outras irregularidades encontradas
Além das anotações fraudulentas, a fiscalização da Anac identificou outros problemas graves na aeronave PS-VPA, que comprometiam sua segurança operacional:
- A tampa de acesso ao equipamento de localização em caso de emergência estava solta e com os limitadores danificados, o que poderia dificultar sua ativação em situações críticas.
- A “porca castelo” do trem de pouso principal apresentava oxidação e estava sem selante, comprometendo a fixação de elementos estruturais essenciais para o funcionamento da aeronave.
- Os parafusos das carenagens ventrais não foram ajustados com torquímetros, ferramenta fundamental para garantir a fixação correta dessas peças.
- A tampa solta foi substituída por uma peça retirada de outra aeronave (PR-PDZ), levantando questionamentos sobre a procedência e rastreabilidade dos componentes utilizados na manutenção.
Posicionamento da Anac e da Voepass
Diante das constatações, a Anac afirmou que a notificação representa uma ação punitiva contra o descumprimento das normas de segurança. No entanto, destacou que a suspensão das operações da Voepass, determinada em 11 de março de 2025, não está diretamente ligada a essa infração.
Por outro lado, a Voepass declarou que a aeronave ATR 72-600, PS-VPA operava com um Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) válido, e que foi devolvida ao arrendador no início de 2025. Além disso, a companhia enfatizou que orienta seus mecânicos a seguir rigorosamente os manuais de manutenção, reforçando seu compromisso com a segurança operacional.
 notificou um mecânico da Voepass por irregularidades na manutenção do avião PS-VPA, que realizou um pouso de emergência em Uberlândia em agosto de 2024 devido a falhas técnicas.){kind=link}