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Prefeitura de Uberlândia antecipa reparos nas ruas com novo sistema de detecção automática de buracos

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Carro equipado com câmera de monitoramento urbano circulando por rua asfaltada em Uberlândia.
Veículos equipados com câmeras vão circular cerca de 200 km por dia para identificar buracos e trincas nas ruas de Uberlândia em tempo real – Crédito: Secom/PMU

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Sistema começa a operar ainda em março e promete mapear trincas em tempo real, disparando ordens automáticas de serviço para as equipes em campo.

A Prefeitura de Uberlândia anunciou que vai implantar, ainda no mês de março, um novo sistema para detectar buracos e trincas nas ruas da cidade. O principal objetivo é identificar o problema antes mesmo que as reclamações cheguem aos canais oficiais. Nesse sentido, a iniciativa, coordenada pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, utilizará câmeras instaladas em veículos que circulam diariamente pelo município para mapear irregularidades no asfalto em tempo real.

Além disso, o secretário municipal de Infraestrutura, Guilherme Silveira Marques, detalhou a proposta durante entrevista ao programa Política Cruzada, na TV Paranaíba. De acordo com o gestor, a tecnologia permitirá que fissuras e buracos sejam automaticamente lançados em um mapa digital com ponto georreferenciado. “Essa nova tecnologia vai detectar trincas e buracos que cairão no mapa em tempo real. Consequentemente, vou habilitar um recurso para disparar a ordem de serviço diretamente para a empresa em campo”, afirmou.

Portanto, a expectativa é que a eficiência do serviço aumente consideravelmente. Atualmente, parte do mapeamento depende das queixas da população; contudo, a nova ferramenta visa mudar essa lógica. “Quando não se sabe, é um problema. Com a reclamação, há o mapeamento. Agora, no entanto, vamos nos antecipar a isso”, destacou o secretário.

Como vai funcionar Ao todo, cerca de 15 veículos devem circular diariamente pela cidade, percorrendo uma média de 200 quilômetros cada. Além de buracos, os carros equipados com câmeras vão captar imagens de trincas, mato alto, placas danificadas e problemas com árvores. Logo após a captação, as informações serão processadas por um sistema automatizado. Em suma, a proposta é tornar a manutenção urbana mais organizada e preventiva, reduzindo drasticamente o tempo entre a identificação do problema e a execução do reparo.

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